外傷防治暨災難醫學研究基金會與台北醫學大學傷害防治研究研究發現，台灣自行車事故及死亡率8年內翻倍成長，除了因使用人數增加，也和沒有養成配戴安全帽的習慣有關。

針對騎乘自行車是否配戴安全帽議題，交通部表示因要考量民眾接受度，現階段仍以宣導為主，並建議民眾要養成正確的行車觀念。

▲交通部將加強宣導騎自行車戴安全帽，以降低事故傷害。（圖片來源：123RF）

另依據交通部運研所蒐集的國外相關規定，美國有21州強制規定騎自行車應配載安全帽，29州並未強制規定；另外鄰近的日本，或是歐洲、法國、英國等國家也沒有立法強制要求騎自行車配戴安全帽，都是宣導教育方式。

由於騎乘自行車的人口越來越多，違規取締件數也有增加的趨勢，警政署統計發現，民眾騎乘自行車的主要違規項目包括不依標誌、標線或是號誌的指示行駛、夜間行車未開啟燈光、酒駕、行進間講電話或使用平板電腦、在人行道或慢車道行駛、逆向或是不依規定轉彎、超車、停車或通過交叉路口擅自闖越快車道。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為，騎乘自行車的民眾越來越多，已成為新興活動，但他也曾發現有民眾騎乘的車速很快，或是在人行道穿梭，非常危險，由於自行車是有速度的運具，騎乘的民眾都要建立安全的觀念，他建議應從宣導進入制訂規定與加強執法，維護行車的安全。

※資料來源：聯合新聞網